工信部信息顯示，一季度，我國船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運行企穩(wěn)回升。一季度，我國新接船舶訂單量1518萬載重噸，同比增長53%。截至3月底，手持訂單量11452萬載重噸，同比增長15.6%。

　　一季度，我國造船完工量、新接訂單量和手持訂單量以載重噸計分別占世界總量的43.5%、62.9%和50.8%，以修正總噸計分別占43%、62.1%和45.3%，均保持世界第一。

　　高端船型取得新突破。截至3月底，全球共交付了6艘24000TEU（標(biāo)準(zhǔn)箱）級集裝箱船，全部由中國船廠建造；我國船企抓住汽車運輸船市場回暖的有利時機(jī)，包攬了今年一季度全球24艘汽車運輸船建造訂單。

　　穩(wěn)中提質(zhì)。船舶訂單質(zhì)量明顯提升，綠色化發(fā)展步伐加快。一季度我國新接船舶訂單結(jié)構(gòu)優(yōu)化，修載比（修正總噸/載重噸）達(dá)到0.485，處于歷史最好水平。2022年以來，我國新接訂單中綠色動力船舶（即采用液化天然氣、甲醇等清潔能源的船舶）占比約50%。

　　中國工業(yè)報

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