春運、春游，春天的中國，活力滿滿。返鄉(xiāng)、旅游、務(wù)工……一條條溫暖、歡喜、忙碌的遷徙流，匯聚起奔涌向前的洪流，奏響了中國經(jīng)濟生機勃勃的春之序曲。

　　記者根據(jù)交通運輸部數(shù)據(jù)梳理，截至2月17日，春運前23天，全國累計春運人次已超54億人次，相當于全國人口在一個月內(nèi)“遷徙”3次。此前，百度地圖、交通運輸部公路科學研究院等聯(lián)合發(fā)布的報告預(yù)測，2024年春節(jié)假期人口遷徙總量將遠超去年同期，增幅或超40％。

　　返鄉(xiāng)流：鐵公機客運量再現(xiàn)兩位數(shù)增長

　　春運是每年一度、牽動億萬人心的大“遷徙”。今年春運是從1月26日到3月5日，一共40天，交通運輸部副部長李揚此前表示，預(yù)計春運期間全國跨區(qū)域人員流動量將達到90億人次，有望創(chuàng)歷史新高。

　　“我們借助于通信服務(wù)算力網(wǎng)絡(luò)的能力，對人群流動的情況進行了多維度數(shù)據(jù)分析，今年返鄉(xiāng)的人數(shù)相較于去年同期增長了23%，出游人流量于正月初四達到高峰。”中國移動信息技術(shù)中心大數(shù)據(jù)事業(yè)群總經(jīng)理王冀彬說。

　　國鐵集團客運部負責人告訴記者，2月17日正月初八，春節(jié)假期最后一天，全國鐵路發(fā)送旅客1606.7萬人次，連續(xù)4天刷新春運單日旅客發(fā)送量歷史新高。

　　民航方面同樣如此。據(jù)民航局統(tǒng)計，2024年春節(jié)假期（2月10日到2月17日）民航市場平穩(wěn)有序運行，全國民航累計運輸旅客1799.2萬人次，日均運輸旅客224.9萬人次，創(chuàng)歷史新高。

　　春節(jié)假期期間，鐵路、公路、民航等交通運輸?shù)目土髁烤尸F(xiàn)兩位數(shù)增長。

　　以2月17日正月初八單日為例，鐵路客運量1606.7萬人次，比2023年同期增長37.6%，比2019年同期增長32.9%。公路人員流動量28872萬人次，比2023年同期增長53.5%，比2019年同期增長49.7%。民航客運量230.7萬人次，比2023年同期增長38.9%，比2019年同期增長15.7%。

　　“春節(jié)假期結(jié)束后，學生、務(wù)工等客流明顯增多，預(yù)計鐵路客流將繼續(xù)保持高位運行?！眹F集團客運部負責人說。

　　旅游流：打卡勝地流量高峰頻現(xiàn)

　　春節(jié)期間，返鄉(xiāng)探親之余，休閑旅游早已成為很多人的選項，全國熱門旅游城市和景區(qū)客流持續(xù)增多。

　　其中，海南成為最為熱門的地區(qū)之一，客流大增，整體同比增長30%以上，節(jié)前進島和節(jié)中節(jié)后出島機票甚至出現(xiàn)供不應(yīng)求的情況。記者從海南鐵路?？谲噭?wù)段了解到，截至2月14日，春運20天海南鐵路共發(fā)送旅客282萬人次，同比2023年增加121萬人次，增長75.6%；比2019年增加70萬人次，增長32.9%。

　　云南同樣火熱。數(shù)據(jù)顯示，鐵路香格里拉站2月14日單日到發(fā)旅客超過1.12萬人次，創(chuàng)開站以來最高紀錄；西雙版納站連續(xù)3天旅客發(fā)送量創(chuàng)新高，單日發(fā)送旅客超過6萬人次；昆明、昆明南、大理等站客流量持續(xù)處于高位。同日，云南省內(nèi)機場旅客吞吐量再創(chuàng)新高。

　　春節(jié)以來，大眾出游熱情高漲，各地景點的客流量均有大幅增長。如河南，據(jù)河南移動梧桐大數(shù)據(jù)統(tǒng)計，春節(jié)假期，景點景區(qū)總客流量較平日增長449%，部分熱門景區(qū)客流量激增10到20倍。并且，從游客構(gòu)成來看，省內(nèi)人員占比75.15%，省外人員占比24.85%。另據(jù)統(tǒng)計，今年春節(jié)假期，青島市各重點商業(yè)特色步行街，實現(xiàn)街客流量、營業(yè)額同比均實現(xiàn)大幅增長。

　　務(wù)工流：在春天播種希望

　　2月16日8時56分，載著611名赴粵返崗務(wù)工人員的D3784次動車組列車從隆安東站出發(fā)，開往廣州南站，這是廣西今年開行的首趟赴粵返崗務(wù)工動車專列。此前，四川達州直達廣州的K4231次列車，載著秦巴山區(qū)的1400多名務(wù)工群眾，日夜奔馳，于15日8時28分抵達廣州站。這是今年從四川開出的首趟務(wù)工人員返崗專列，也是鐵路部門連續(xù)第26年在秦巴山區(qū)開行的“務(wù)工專列”。

　　“返崗專列特別方便，還為我們準備了礦泉水和方便面?！眮碜运拇ㄐ麧h的務(wù)工人員王強棟說?！斑@趟列車客源輻射的達州、巴中等地屬秦巴山區(qū)，外出務(wù)工群眾很多?！边_州火車站客運車間副主任唐青云說，為了做好服務(wù)，鐵路部門提前與人社部門、用工企業(yè)對接，掌握節(jié)后務(wù)工人員流向、數(shù)量和出行需求，堅持“一日一圖”“一車一案”精心制定運輸方案，確保出行平穩(wěn)、有序。據(jù)悉，今年預(yù)計有30萬名務(wù)工人員乘火車走出秦巴山區(qū)。

　　記者從國鐵成都局獲悉，2月15日至3月5日之間，針對西南地區(qū)至瑞安、金華、永康、溫州等方向務(wù)工人員開行務(wù)工專列。另外，國鐵西安局隔日加開漢中至廣州、深圳方向務(wù)工專列。國鐵武漢局也為大別山地區(qū)在惠州、東莞等地的務(wù)工旅客開行14天的返崗專列，送近萬名大別山老鄉(xiāng)返崗務(wù)工。

　　“黑龍江省齊齊哈爾市甘南縣是外出務(wù)工人口大縣，我們依托公路+鐵路無縫對接模式，為務(wù)工旅客開辟快速返崗通道。”國鐵哈爾濱局齊齊哈爾站客運車間副主任周文清說，“我們建立了務(wù)工人員服務(wù)微信群，及時了解了他們的出行時間、人數(shù)和批次，隨時根據(jù)需求進行協(xié)調(diào)，從正月初五開始，有11批務(wù)工人員進行返崗?！?記者 于祥明)

　　上海證券報

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